Mae'r cerbyd trosglwyddo AGV yn ychwanegu system arweiniad a rheoli deallus i'r cerbyd trosglwyddo trydan traddodiadol.
Mae'n symud neu'n stopio yn y llinell symudol benodol gyda thâp penodol.
Gall symud ymlaen neu yn ôl, troi i'r chwith, troi i'r dde a chodi'n awtomatig i gyflawni'r dasg trin deunydd.
Mae'r mathau o gerbydau trosglwyddo AGV yn cynnwys AGV paled, AGV pentwr coes eang, a Stac heb droed AGV.
Mae'n cynnwys system codi hydrolig, system yrru wahaniaethol, system reoli PLC, system ganllaw, system gyfathrebu, system larwm, system weithredu, a phŵer trydan.
Yn fyr, mae'n gerbyd tywysedig awtomatig rhaglenadwy neu ddi -wifr yn seiliedig ar systemau lifft hydrolig a rheoli PLC.
Yn cynnwys teithio ymlaen neu yn ôl;
Opsiwn rheoli awtomatig;
Capasiti o 1 tunnell i 300 tunnell;
Cyflymder sefydlog neu swyddogaeth cyflymder amrywiol;
Os ydych chi'n defnyddio batri i yrru, gallwch chi wefru ar y drol;
Mae ganddo ddec gwastad neu ornest ar gyfer cludo llwythi tâl arbennig;
Gall cyfluniadau platfform arfer gynnwys swyddogaethau codi, gogwyddo neu gylchdroi;
Mae'r dyfeisiau diogelwch sydd ar gael yn cynnwys cyrn, goleuadau, dyfeisiau stopio brys, bymperi a synwyryddion;
Gall y drol trosglwyddo AGV deithio ar drac siâp C neu drac siâp S a thrac siâp L;
Sicrhau diogelwch cyfarpar ffatri;
Lleihau costau llafur a dileu costau goramser neu drosiant.
Ar ddechrau llunio datrysiad, bydd ein peirianwyr yn rhagweld y diffygion a allai ddigwydd yn ystod y defnydd o offer gan ddibynnu ar eu profiad cyfoethog, ac yn osgoi risgiau o ansawdd ymlaen llaw.
Cyn mynd y tu mewn i'r warws, rhaid i bob plât dur gael eu pretreated a thystio i fod yn gymwys.
Mae archwiliad o ansawdd ym mhob proses.
Cyn ei ddanfon, rhaid i'r holl droliau trosglwyddo/trolïau gael prawf perfformiad, gan gynnwys llwytho ymlaen ac yn ôl, osgoi rhwystrau, symudol omnidirectional, dringo llethrau, codi, rheoli o bell yn ddi -wifr, ac ati.