Mae'r car hydrolig di-staen 60 ton yn cael ei ddefnyddio yn y diwydiant di-staen. Mae'r strwythur cyffredinol o'r car fflat trydan RWP cyfres yn bennaf yn cynnwys cadarnhau, dyfeisiau trosi (polyurethane gyrru lledr lledr), dyfeisiau gyrru (dyfeisiau), dyfeisiau diogelwch, casgliad rheoli, a dyfeisiau casgliad gosod.
Mae'r cyfres o gynhyrchion hwn yn carws gyda diogelwch diogelwch a swyddogaethau trosi amrywiol, a ddefnyddir gan batri plwm-acid neu batri lithiwm. Mae'r carws yn adoptio technoleg rheoli cyflymder cyflymder modur AC isel, technoleg rheoli hydrolig multi-wheel, a modiadau gweithredu duol o rheoli llinell a rheoli remot, sy'n caniatáu i'r carws fflat i achosi swyddogaethau megis dechrau, paratoi, cynyddu, ymwrthedd, a chyflenwi.
gallu llwytho (t): 60T
Ychwanegu ystafell (mm): 1050
Modd cyflenwi pŵer: batri bly-acid
Modd gweithredu: Gyda rheoli canllaw cart + rheoli remot wireless
Ar ddechrau llunio datrysiad, bydd ein peirianwyr yn rhagweld y diffygion a allai ddigwydd yn ystod y defnydd o offer gan ddibynnu ar eu profiad cyfoethog, ac yn osgoi risgiau o ansawdd ymlaen llaw.
Cyn mynd y tu mewn i'r warws, rhaid i bob plât dur gael eu pretreated a thystio i fod yn gymwys.
Mae archwiliad o ansawdd ym mhob proses.
Cyn ei ddanfon, rhaid i'r holl droliau trosglwyddo/trolïau gael prawf perfformiad, gan gynnwys llwytho ymlaen ac yn ôl, osgoi rhwystrau, symudol omnidirectional, dringo llethrau, codi, rheoli o bell yn ddi -wifr, ac ati.