Mae coil yn gyffredinol yn bennaf i'r deunydd rholio, megis coiliau gwifren a cable, coiliau band dur, coiliau band copr, ac ati.
Mae'r fath o'r cynhyrchu yn gallu trosi coiliau yn ddiogel a effeithlonol o'r gweithgynhyrchion i'r warws, neu o'r warws i'r lleoliadau defnyddiol, megis lleoliadau adeiladu (ar gyfer llwytho ffôn), gweithgynhyrchion peirianneg (ar gyfer trosi deunyddiau cyffredin fel bandiau dur), ac ati.
Mae'r car yn cael ei addasu i'r ffurfio trydanol o'r coil, bydd y car yn cael ei arbenigo mewn brethyn llwytho arbenigol.
Mae'r bracket yn gyffredinol gyda dylunio V-ddang neu croen.
Mae'r chwistrellu o fformio V yn gallu clampio'r ddau llai o'r coil trydanol i atal ei rholio;
Mae'r brethyn torri yn cyswllt yn fwy i'r amgylch y tu allan o'r coil, gan ddarparu cyswllt sefydlog.
Mae'r siâp o'r bracket yn gyffredinol gyda deunyddiau antislip, megis cawn, i cynyddu'r triniaeth rhwng'r coil a'r bracket, ac yn ychwanegol gwarantu'r sefydlogrwydd y coil.
Ar ddechrau llunio datrysiad, bydd ein peirianwyr yn rhagweld y diffygion a allai ddigwydd yn ystod y defnydd o offer gan ddibynnu ar eu profiad cyfoethog, ac yn osgoi risgiau o ansawdd ymlaen llaw.
Cyn mynd y tu mewn i'r warws, rhaid i bob plât dur gael eu pretreated a thystio i fod yn gymwys.
Mae archwiliad o ansawdd ym mhob proses.
Cyn ei ddanfon, rhaid i'r holl droliau trosglwyddo/trolïau gael prawf perfformiad, gan gynnwys llwytho ymlaen ac yn ôl, osgoi rhwystrau, symudol omnidirectional, dringo llethrau, codi, rheoli o bell yn ddi -wifr, ac ati.